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寿力空压机保养以及维修的方法!
来源: | 作者:pmo521d99 | 发布时间: 2022-05-09 | 1047 次浏览 | 分享到:

  深圳嘉泉工程设备有限公司为寿力品牌空压机特级经销商。多年来专注于销售寿力空压机、维修,寿力空压机配件,寿力空压机保养,寿力空压机原装耗材,寿力空压机油,寿力空压机主机大修,寿力空压机大修,寿力空压机节能改造,寿力空压机维保协议等一站式服务。为寿力品牌的用户提供优质的服务!

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  下来我们先了解一下空压机的维修问题原因!
 


1、缺油

  缺油是很容易辨别的压缩机故障之一,空压机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。
  空压机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短空压机就停了,回气管内来不及形成稳定的高速气流,润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油,空压机就会缺油。运转时间越短,管线越长,系统越复杂,回油问题就越突出。对于没有油压安全开关的全封闭空气压缩机(包括涡旋压缩机和转子压缩机)和部分半封闭压缩机),频繁启动引起的损坏是比较多的。
  空压机缺油引起的磨损一般比较均匀。如果润滑油很少或者没有油,轴承表面就会出现剧烈的摩擦,温度会在几秒内迅速升高。如果电机的功率足够大,曲轴会继续转动,曲轴和轴承表面会被磨损或划伤,否则曲轴会被轴承抱死,停止转动。活塞在气缸内的往复运动也是一样的,缺油会导致磨损或划伤,严重时活塞会卡在气缸内不能运动。

2、润滑不足

  磨损的直接原因是润滑不足。缺油肯定会引起润滑不足,但油润不足不一定就是缺油引起的。以下三种原因也可以造成润滑不足:润滑油无法到达轴承表面;润滑油虽已到达轴承表面,但是粘度太小,不能形成足够厚度的油膜;润滑油虽已到达轴承表面,但是由于过热而分解掉了,不能起到润滑作用。
  润滑不足和缺油现象可以在拆开的空压机中看到。缺油一般表现为大面积、比较均匀的表面损伤和高温,而润滑不足更多的是在一些特定部位的磨损、划伤和高温,如远离油泵的轴承面等。
  
3、结论与建议

  缺油会引起严重的润滑不足,缺油的根本原因不在于空压机奔油多少和慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长空压机无回油运转间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。
回液和制冷剂迁移会稀释润滑油,不利于油膜的形成;油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压,导致摩擦面缺油;摩擦面高温会促使润滑油分解,使润滑油失去润滑能力。这三方面问题引起的润滑不足也常常造成空压机损坏。

寿力空压机维修保养注意事项:

1.空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处,半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。

2.储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次,压力表和安全阀每年至少应校验一次。
  
3.启动空气压缩机必须在无载荷状态下进行,待运转正常后,在逐步进入载荷运转。
  
4.开启送气阀前,应将输气管道连接好,输气管道应保持畅通,不能扭曲并通知有关人员后,才能送气。在出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方,严禁日光曝晒和高温烘烤。
  
5.储气罐内较大压力不能超过铭牌规定,安全阀应灵敏有效。
  
6.进、排气阀,轴承及各部件应无异响或过热现象。
  
7.发现下列情况之一时,应立即停机检查,找出原因待故障排除后,才能作业:漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断;压力表、温度表、电流表的指示值超过规定;排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效;机械有异响或电机电刷发生强烈火花。
  
8.运转中如因缺水致使气缸过热而停机时,不能立即添加冷水,必须待气缸体自然降温至60℃以下才能加水。