五个、热控制阀（温度控制阀）无法工作。热控制阀安装在机油冷却器的前面，以保持机头排气温度高于压力露点。工作原理是当油温低时，热控阀分支打开，主回路关闭，润滑油直接注入机头，无需冷却器;当温度升至40°C以上时，热控制阀逐渐关闭。油同时流过冷却器和分支;当它升至80℃以上时，阀门完全关闭，润滑油完全通过冷却器，然后进入机头，以在很大程度上冷却润滑油。如果热控制阀出现故障，润滑油可能直接进入机头而不需要冷却器，因此油温不能降低，导致温度过高。其失效的主要原因是阀芯上的两个热弹簧的弹性模量在疲劳后发生变化，并且随温度变化不能正常运动。其次，阀体磨损，阀芯卡住或运动不到位，无法正常关闭。

可根据具体情况进行维修或更换。

六，、检查燃油量调节器是否正常（对于复盛等机组有油量控制阀），必要时增加燃油喷射量。注入的燃油量在出厂时已经调整，在正常情况下不应更改。

七个、发动机油随着时间的推移而恶化。流动性恶化，热交换热性能下降。空气压缩机头的热量不能完全带走，导致空气压缩机的温度过高。

八个、检查机油冷却器是否正常工作。对于水冷型号，可以检查入口管和出口管之间的温差。在正常条件下，应该是5-8°C。如果低于5°C，可能会出现结垢或堵塞，这会影响冷却器的热交换效率并导致散热。差，此时可以移除和清洁热交换器。

九，、检查冷却水的温度是否过高，水压和流量是否正常。对于风冷型号，请检查环境温度是否过高。冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压应不低于0.3至0.5MPA的规定流量的90％。环境温度不应高于40°C。如果不满足上述要求，可以通过安装冷却塔、解决问题，以改善室内通风、并增加机房空间。您还可以检查冷却风扇是否正常工作。如果发生故障，应予以修理或更换。10、风冷机组主要检查进出油温差是否在10度左右。如果小于该值，则应检查散热器表面上的散热片是否脏污。如果脏了，散热器表面可以撒上清洁空气，并检查散热器散热片。如果薄膜有腐蚀性且腐蚀严重，则必须考虑更换散热器组件以及内部管道是否脏污。如果发生这种现象，循环泵可用于用某种酸性溶液清洗。注意药物的浓度和周期时间。由于糖浆的腐蚀，避免散热器通过空腔泄漏。

十一个、风冷风扇问题，风扇不转，风扇反转，两个风扇只开一个。

十二架、风冷机客户安装排气管问题，排气管表面太小，排气管道太长，排气管道中间有太多弯曲，排气管道中间太长弯道Dodo没有安装排气扇，排气扇的流量小于空气压缩机的流量。

不允许读取13个、温度传感器

不允许十四个、计算机读数

十五号、头部问题，这种一般空压机轴承要求在20000-24000小时内更换，因为空压机的间隙，平衡是由轴承定位的，如果轴承磨损增加，就会造成空气产生的热量压头增加，导致空气压缩机温度过高。